上海霖立模型為墜機鏡頭制作1：1雙水獺飛機模型

模型公社制作的1：1飛機艙，墜機鏡頭就在此模型內部拍攝

28天后劇組轉入國內拍攝，在京郊搭了一個棚，42度的大熱天，拍了42個大夜拍方寸之間的感情戲，模型公社主要負責制作墜機的一個機艙模型（包含內部結構）和一個墜毀的1：1雙水獺飛機模型外殼，這兩個模型也是電影最重要的道具直接推動著故事的發展。

飛機艙內實景圖

與《南極之戀》導演吳有音的結緣還是因為張作霖博物館里的一節火車模型，吳導因工作原因看見我公司制作的被炸的火車模型立刻就被吸引，經多方打聽來到我們公司，祥聊后說起自己的一部電影需要制作兩套飛機模型，模型要還原出飛機墜毀的模樣，和國內多家知名模型公司接洽后都不滿意，因為國內模型廠家只制作過未經破壞的仿真飛機模型，要達到扭曲爆炸撞擊的形態都沒有把握。詳細的方案確定后已經是1個

首部南極實拍冒險愛情電影《南極之戀》

由兩岸青年演員趙又廷、楊子姍領銜主演的“探險＋愛情”主題電影《南極之戀》２日起在中國大陸的電影院線上映

。影片講述了男女主人公在一次意外飛行事故后流落南極大陸，隨即發生了一系列故事。

月后了.

和電影后期電腦特效人員溝通結合實際拍攝需要我公司設計的三維效果圖，綠色區域為綠幕拍攝，不需要制作，制作部分為暗紅色部分。

雙水獺飛機模型制作現場，全金屬龍骨

為了更加真實的體現模型的仿真度，機身采用隔框-桁梁-長桁形式制作，這種制作方案也是選用真飛機的結構來制作，仿真度極高；

隔框、桁梁、長桁之間采用焊接方式連接。焊接時采用氣體保護焊進行焊接作業，完成后對焊接面及焊接點進行打磨處理，然后進行兩遍防腐防銹處理。

機身表面全鋁板蒙皮：選用優質鋁板在骨架成型后，開始進行表面蒙皮作業，鋁板接縫采用全鋁滿焊處理，然后對焊接點進行平整焊縫，防腐防銹處理。對于焊接部位進行少量的樹脂造型作業，待樹脂完全凝固后再打磨，再處理表面缺陷。噴第一次底漆。參考真機表面口蓋、蒙皮縫隙制作修飾縫，參考真機的鉚釘布置，在對應位置鉆孔，攻入自攻釘以達到機表蒙皮的仿真。上述工序完成后，噴第二道環氧底漆。

儀表盤制作采用與設計匹配的工程塑料車加工而成，表面烤漆處理。對于復雜的彎頭等采用鑄造成型-噴鋼砂表面處理-機加工的工藝流程。

按鈕采用真實的電器按鈕，按照真機比例布局；

歷時3個月，上海模型公社圓滿完成《南極之戀》模型制作，其專業精神受到劇組國內外工作人員一致好評，經過1年的后期制作歷經改檔電影終于上映，回頭望去上海模型公社《南極之戀》模型制作組與電影攝制組朝夕相處的兩個月歷經40度的高溫考驗也經歷過冒著瓢潑大雨通宵加班拍攝的艱苦日子，所有的困難終于結出果實，翻開手機豆瓣評分已經達到7分，這樣的分數在參差不齊的國產電影里已經是佳片了，已經預定30張電影票去支持了，看完電影開完年會模型公社就放假了，咱們明年見。